Możliwości zastosowania obniżonej stawki akcyzy dla samochodów osobowych wyposażonych w hybrydowy napęd spalinowo-elektryczny, o którym mowa w art. 105 pkt 1a lit. a oraz art. 105 pkt 1b ustawy akcyzowej.
0111-KDIB3-3.4013.384.2023.13.PJ
- Kategoria
- Interpretacja indywidualna
- Organ
- Dyrektor Krajowej Informacji Skarbowej
- Data wydania
- 13 sierpnia 2026
- Data publikacji
- 19 sierpnia 2026
- Status
- Aktualna
- Podatek
- AKCYZA
Przepisy:
- Ustawa o podatku akcyzowym-Dział I-art. 1-ust. 1;
- Ustawa o podatku akcyzowym-Dział I-art. 3;
- Ustawa o podatku akcyzowym-Dział V-art. 100-ust. 1;
- Ustawa o podatku akcyzowym-Dział V-art. 100-ust. 1a;
- Ustawa o podatku akcyzowym-Dział V-art. 100-ust. 4;
- Ustawa o podatku akcyzowym-Dział V-art. 101;
- Ustawa o podatku akcyzowym-Dział V-art. 102-ust. 1;
- Ustawa o podatku akcyzowym-Dział V-art. 105
- stawka-stawki podatku-stawka preferencyjna podatku
- napęd-hybrydowy napęd spalinowo-elektryczny
- samochód-samochód hybrydowy
- samochód-samochód hybrydowy-miękka hybryda (MHEV)
- stawka
- nomenklatura-nomenklatura scalona CN
Pełny tekst tej interpretacji jest w bazie Eureka: otwórz w Eurece.
Źródło: Eureka (Ministerstwo Finansów), ID 705429, pobrano 26 września 2026.
Uważasz, że ta strona powinna zostać usunięta? Napisz: contact@bookeper.pl.
Czy to dotyczy Twojej firmy?
Załóż konto, a Bookeper poprowadzi księgowość Twojej JDG z odnośnikami do źródeł.
Załóż konto za darmoInterpretacja indywidualna wiąże organ tylko wobec wnioskodawcy. To informacja o orzecznictwie, nie porada podatkowa.