Słowo kluczowe: samochód-samochód osobowy
Interpretacje oznaczone w bazie Eureka słowem kluczowym „samochód-samochód osobowy”.
740 interpretacji (2022–2026). KIS uznał stanowisko wnioskodawcy za prawidłowe w 316, nieprawidłowe w 167, częściowo prawidłowe w 69.
Interpretacja indywidualna wiąże tylko wnioskodawcę; to statystyka orzeczeń, nie gwarancja dla Twojej sytuacji.
Interpretacje (740)
- 0111-KDSB3-2.450.33.2023.7.KSUżywany pojazd marki RAM model (…) o numerze VIN: (…), rok produkcji (…) o nadwoziu typu pick-up, czterokołowy, dwuosiowy, wyposażony w silnik o zapłonie iskrowym o pojemności skokowej (…) cm3 i mocy (…) kW. Pojazd o masie własnej (…) kg, maksymalnej masie całkowitej (…) kg, długości (…) mm, szerokości (…) mm oraz wysokości (…) mm. Pojazd posiada zamkniętą, czterodrzwiową kabinę z dwoma rzędami siedzeń, przeznaczoną do przewozu 6 osób wraz z kierowcą (3 osoby wraz z kierowcą w pierwszym rzędzie i 3 osoby w drugim rzędzie) oraz oddzielną otwartą przestrzeń ładunkową (z plandeką). Rozstaw osi jezdnych pojazdu wynosi (…) mm, zaś maksymalna wewnętrzna długość podłogi powierzchni do transportu towarów wynosi (…) mm. (…) – dane zastrzeżone25 marca 2024
- 0113-KDIPT2-1.4011.919.2023.1.APStosowanie limitu 150 000 zł dotyczącego transakcji związanych z używaniem samochodu osobowego w ramach umowy leasingu operacyjnego.25 marca 2024 · stanowisko częściowo prawidłowe
- 0111-KDSB3-2.450.179.2023.3.LWNowy pojazd marki (…), typ (…), wariant (…), wersja (…), dwuosiowy (rozstaw osi (… mm), o maksymalnej masie całkowitej (…) kg, wyposażony w napęd typu „mild hybrid” (mild hybrid electric vehicle – mHEV – miękka hybryda), obejmujący silnik benzynowy o pojemności (…) cm3 i mocy (…) kW oraz jednostkę elektryczną w postaci zintegrowanego startera-generatora o nazwie BISG (Belt Integrated Starter Generator) o maksymalnej mocy netto (…) kW. Nadwozie pojazdu stanowi jednobryłowa, całkowicie przeszklona przestrzeń przystosowana do przewozu pięciu osób. Wszystkie miejsca siedzące wyposażone są w pasy bezpieczeństwa oraz zagłówki. Całe wnętrze pojazdu wyposażone jest w elementy komfortowe tj. wykończenie wnętrza przystosowane do przewozu pasażerów. Pojazd nie jest zdolny do ładowania przez podłączenie do zewnętrznego źródła energii elektrycznej. (…) – dane zastrzeżone22 marca 2024
- 0111-KDSB3-2.450.178.2023.3.LWNowy pojazd marki (…), typ (…), wariant (…), wersja (…), dwuosiowy (rozstaw osi (…) mm)), o maksymalnej masie całkowitej (…) kg, wyposażony w napęd typu „mild hybrid” (mild hybrid electric vehicle – mHEV – miękka hybryda), obejmujący silnik benzynowy o pojemności (…) cm3 i mocy (…) kW oraz jednostkę elektryczną w postaci zintegrowanego startera-generatora o nazwie BISG (Belt Integrated Starter Generator) o maksymalnej mocy netto (…) kW. Nadwozie pojazdu stanowi jednobryłowa, całkowicie przeszklona przestrzeń przystosowana do przewozu pięciu osób. Wszystkie miejsca siedzące wyposażone są w pasy bezpieczeństwa oraz zagłówki. Całe wnętrze pojazdu wyposażone jest w elementy komfortowe tj. wykończenie wnętrza przystosowane do przewozu pasażerów. Pojazd nie jest zdolny do ładowania przez podłączenie do zewnętrznego źródła energii elektrycznej. (…) – dane zastrzeżone22 marca 2024
- 0111-KDSB3-2.450.177.2023.3.LWNowy pojazd marki (…), typ (…), wariant (…), wersja (…), dwuosiowy (rozstaw osi (…) mm)), o maksymalnej masie całkowitej (…) kg, wyposażony w napęd typu „mild hybrid” (mild hybrid electric vehicle – mHEV – miękka hybryda), obejmujący silnik benzynowy o pojemności (…) cm3 i mocy (…) kW oraz jednostkę elektryczną w postaci zintegrowanego startera-generatora o nazwie BISG (Belt Integrated Starter Generator) o maksymalnej mocy netto (…) kW. Nadwozie pojazdu stanowi jednobryłowa, całkowicie przeszklona przestrzeń przystosowana do przewozu pięciu osób. Wszystkie miejsca siedzące wyposażone są w pasy bezpieczeństwa oraz zagłówki. Całe wnętrze pojazdu wyposażone jest w elementy komfortowe tj. wykończenie wnętrza przystosowane do przewozu pasażerów. Pojazd nie jest zdolny do ładowania przez podłączenie do zewnętrznego źródła energii elektrycznej.22 marca 2024
- 0111-KDSB3-2.450.176.2023.3.LWNowy pojazd marki (…), typ (…), wariant (…), wersja (…), dwuosiowy (rozstaw osi (…) mm)), o maksymalnej masie całkowitej (…) kg, wyposażony w napęd typu „mild hybrid” (mild hybrid electric vehicle – mHEV – miękka hybryda), obejmujący silnik benzynowy o pojemności (…) cm3 i mocy (…) kW oraz jednostkę elektryczną w postaci zintegrowanego startera-generatora o nazwie BISG (Belt Integrated Starter Generator) o maksymalnej mocy netto (…) kW. Nadwozie pojazdu stanowi jednobryłowa, całkowicie przeszklona przestrzeń przystosowana do przewozu pięciu osób. Wszystkie miejsca siedzące wyposażone są w pasy bezpieczeństwa oraz zagłówki. Całe wnętrze pojazdu wyposażone jest w elementy komfortowe tj. wykończenie wnętrza przystosowane do przewozu pasażerów. Pojazd nie jest zdolny do ładowania przez podłączenie do zewnętrznego źródła energii elektrycznej.22 marca 2024
- 0111-KDIB2-1.4010.16.2024.2.DDCzy poniesione 25% kosztów eksploatacyjnych samochodu osobowego o wartości powyżej 150 000 zł, wziętego w najem należy traktować jako koszty trwale niestanowiące kosztów uzyskania przychodów, odpowiadające równowartości dochodu do opodatkowania podatkiem dochodowym od osób prawnych w uczelni niepublicznej, podlegające zapłacie podatku CIT.22 marca 2024 · stanowisko częściowo prawidłowe
- 0111-KDIB3-3.4013.361.2023.3.PJNie można zgodzić się także z Państwa stanowiskiem, że w przedstawionym stanie faktycznym/zdarzeniu przyszłym opisany przez Państwa układ hybrydowy B wykorzystywany w samochodach osobowych sklasyfikowanych do kodu CN 8703 33 19, powinien być traktowany, jako hybrydowy napęd spalinowo-elektryczny, o którym mowa w art. 105 pkt 1a lit. a oraz art. 105 pkt 1b ustawy akcyzowej, a co za tym idzie w zależności od pojemności silnika spalinowego dla tego typu samochodów osobowych są Państwo uprawnieni do zastosowania obniżonej stawki akcyzy w wysokości 9,3% albo 1,55% podstawy opodatkowania. Wskazana bowiem przez Państwa klasyfikacja CN dla tych pojazdów - 8703 23 19 i 8703 33 19, z którą Organ jest związany, wyklucza możliwość uznania ich za pojazdy o hybrydowym napędzie spalinowo-elektrycznym, o których mowa w art. 105 pkt 1a lit. a i pkt 1b ustawy, dla których przewiedziano obniżone stawki akcyzy w zależności od pojemności silnika spalinowego.21 marca 2024
- 0112-KDIL1-2.4012.31.2024.1.IDWykup samochodu na cele prywatne i przekazanie go w darowiźnie nie podlega opodatkowaniu podatkiem VAT. Brak konieczności korekty podatku naliczonego.19 marca 2024 · stanowisko prawidłowe
- 0111-KDIB1-2.4010.34.2024.1.EJDotyczy ustalenia: - czy należności wypłacane na rzecz Prezesa Zarządu z tytułu: - najmu lokalu na potrzeby siedziby Spółki, - najmu samochodu osobowego i samochodu ciężarowego na potrzeby prowadzonej przez Spółkę działalności gospodarczej stanowią dochód z tytułu ukrytych zysków, o których mowa w art. 28m ust. 3 ustawy o podatku dochodowym od osób prawnych; - czy zaliczki na poczet przewidywanej dywidendy będą opodatkowane zgodnie z zasadami art. 28m ust. 2 ustawy o podatku dochodowym od osób prawnych.19 marca 2024 · stanowisko prawidłowe
- 0111-KDSB3-2.450.108.2023.5.JSNowy pojazd marki (…). (…) – dane zastrzeżone12 marca 2024
- 0113-KDIPT2-1.4011.11.2024.2.APKoszty uzyskania przychodów.11 marca 2024 · stanowisko prawidłowe
- 0115-KDIT3.4011.165.2024.2.KPSkutki podatkowe sprzedaży samochodu, przekazanego ze swojego majątku odrębnego do majątku odrębnego żony.8 marca 2024 · stanowisko prawidłowe
- 0113-KDIPT1-3.4012.19.2024.3.OSPrawo do częściowego odliczenia podatku VAT z faktur dotyczących wydatków na samochód osobowy.7 marca 2024 · stanowisko prawidłowe
- 0111-KDIB2-3.4015.1.2024.1.ASZSkutki podatkowe darowizny środków pieniężnych od matki przekazanych bezpośrednio na konto sprzedającego.4 marca 2024 · stanowisko nieprawidłowe
- 0111-KDIB3-3.4012.34.2024.1.MWMożliwość zastosowania procedury VAT-marża przy sprzedaży samochodu.27 lutego 2024 · stanowisko prawidłowe
- 0114-KDIP4-2.4012.682.2023.3.MŻABraku opodatkowania podatkiem od towarów i usług darowizny samochodu osobowego dokonanej na rzecz ojca.26 lutego 2024 · stanowisko nieprawidłowe
- 0111-KDIB2-2.4014.313.2023.1.PBW zakresie skutków podatkowych zakupu samochodu przez osobę z orzeczoną niepełnosprawnością.26 lutego 2024 · stanowisko prawidłowe
- 0111-KDSB3-2.452.13.2023.6.MCPojazd marki (…). (…) – dane zastrzeżone21 lutego 2024
- 0111-KDSB3-2.452.12.2023.6.LWNowy pojazd marki (…), dwuosiowy, o maksymalnej dopuszczalnej masie całkowitej (…), wyposażony w napęd typu (…) obejmujący (…)21 lutego 2024
- 0111-KDSB3-2.452.28.2023.6.JSPojazd marki (…). (…) – dane zastrzeżone21 lutego 2024
- 0111-KDSB3-2.452.11.2023.6Nowy pojazd marki (…), dwuosiowy, o maksymalnej dopuszczalnej masie całkowitej (…), wyposażony w napęd typu (…) obejmujący (…) (…) – dane zastrzeżone21 lutego 2024
- 0111-KDSB3-2.452.27.2023.6.JSPojazd marki (…). (…) – dane zastrzeżone21 lutego 2024
- 0111-KDSB3-2.452.10.2023.6.LWNowy pojazd marki (…), dwuosiowy, o maksymalnej dopuszczalnej masie całkowitej (…), wyposażony w napęd typu (…) obejmujący (…) (…) – dane zastrzeżone21 lutego 2024
- 0111-KDSB3-2.452.9.2023.7.LWNowy pojazd marki (…), dwuosiowy, o maksymalnej dopuszczalnej masie całkowitej (…), wyposażony w napęd typu (…) obejmujący (…)21 lutego 2024
- 0111-KDSB3-2.452.26.2023.6.JSPojazd marki (…). (…) – dane zastrzeżone21 lutego 2024
- 0111-KDSB3-2.452.8.2023.6.LWNowy pojazd marki (…), dwuosiowy, o maksymalnej dopuszczalnej masie całkowitej (…), wyposażony w napęd typu (…) obejmujący (…) (…) – dane zastrzeżone21 lutego 2024
- 0111-KDSB3-2.452.7.2023.6.LWNowy pojazd marki (…), dwuosiowy, o maksymalnej dopuszczalnej masie całkowitej (…), wyposażony w napęd typu (…) obejmujący (…) (…) – dane zastrzeżone21 lutego 2024
- 0111-KDSB3-2.452.25.2023.6.JSPojazd marki (…). (…) – dane zastrzeżone21 lutego 2024
- 0111-KDSB3-2.452.24.2023.6.JSPojazd marki (…). (…) – dane zastrzeżone21 lutego 2024
Interpretacja indywidualna wiąże organ tylko wobec wnioskodawcy. To informacja o orzecznictwie, nie porada podatkowa.